Şirkət texnologiyası

ƏSAS TEXNOLOGİYA

• Daimi maqnit mühərrikinin holl modul quruluşu

  01

  Texniki giriş

  İxtira mühərrik qabığından, dövrə lövhəsindən və Hall komponentindən ibarət daimi maqnit mühərrikinin Hall komponenti strukturuna aiddir; Mühərrik korpusunun dibinin ortasında bir patron yerləşdirilir və patronun xarici divarı ilə motor korpusunun daxili hissəsi arasında montaj kamerası qurulur; Devre lövhəsi quraşdırma kamerasına quraşdırılır və Hall elementi dövrə lövhəsinə quraşdırılır. Faydalı model Hall dövrə lövhəsini vintlər vasitəsilə mühərrik qabığının alt səthinə birləşdirərək və bərkitməklə Hall elektron lövhəsinin və Hall elementlərinin düşməsinin qarşısını ala bilər.

  Tətbiq sahəsi

  Daimi maqnit mühərrikinə və digər elektrik mühərrikinə tətbiq olunur.

• Maqnit enerji səviyyəsinin keçidinə əsaslanan suyun elektrolizi ilə hidrogen istehsalı sistemi və üsulu

  02

  Texniki giriş

  İxtira maqnit enerjisi səviyyəsinin keçid rejimini innovativ şəkildə qəbul edir və elektrolitdəki hidrogen protonunu elektrolitin fəaliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün maqnit sahəsini gücləndirərək maqnit enerjisi səviyyəsinə keçid edir, belə ki, problemi həll etmək üçün əvvəlki texniki sxemdir. hidrogen istehsalının enerji səmərəliliyini artırmaq çətindir və təsiri qeyri-sabitdir. Eyni zamanda, ixtira mövcud elektrolitik su hidrogen istehsalı avadanlığının elektrolitik hüceyrəsinin daxili strukturunda əsas dəyişikliklərə ehtiyac duymur və tənzimləmə rahat və sürətli, böyük tətbiq potensialına malikdir.

  Tətbiq sahəsi

  Elektrolitik elementə, hidrogen ayırıcısına, oksigen ayırıcısına, istilik dəyişdiricisinə, dövriyyə cihazına, kondensatora, qaz-maye ayırıcısına və maqnit enerji səviyyəsinə keçid cihazına tətbiq olunur.

• Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin Həddindən artıq enerji geribildirim gərginliyini tənzimləmək üçün dövrə strukturu

  03

  Texniki giriş

  Faydalı model enerji təchizatı dövrəsindən, IC2 müqayisə aparatından, trioddan Q1, trioddan Q3, MOS borusu Q2 və D1 diodundan ibarət olan elektrik nəqliyyat vasitəsinin həddindən artıq enerji geribildirim gərginliyini tənzimləmək üçün dövrə strukturuna aiddir; D1 diodunun anodu BT akkumulyator qutusunun müsbət qütbü ilə, D1 diodunun katodu mühərrik idarəedicisinin tənzimləyicisinin müsbət qütbü ilə, BT akkumulyatorunun mənfi qütbü isə motor sürücüsünün idarəedicisinin mənfi qütbü ilə birləşdirilir. ; Mühərrikin U fazası, V fazası və W fazası müvafiq olaraq motor sürücüsünün idarəedicisinin müvafiq portları ilə əlaqələndirilir. Cihaz BT akkumulyatorunun və sürücü nəzarətçisinin xidmət müddətini artırmaq, BT akkumulyator paketinin və sürücü nəzarətçisinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün mövcud elektrik nəqliyyat vasitələrinə quraşdırıla bilən əlavə funksional modul kimi istifadə edilə bilər.

  Tətbiq sahəsi

  Elektrikli avtomobillərə tətbiq olunur.